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| Motor |
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| Bauart |
Zweizylinder-Viertakt-90°-L-Motor |
| Kühlung |
Fahrtwind |
| Nockenwelle |
eine je Zylinder |
| Ventile |
zwei je Zylinder, desmodromisch gesteuert |
| Ventil E/A Durchmesser |
43,5/38 mm |
| Ventilhub E/A |
11,8/11,4 mm |
| Ventiltrieb |
Zahnriemen |
| Bohrung x Hub |
92 x 68 mm |
| Hubraum |
904 ccm |
| Verdichtung |
9,2:1 |
| Leistung |
57 kW bei 8'250 U/min |
| Drehmoment |
73 Nm bei 6'750 U/min |
| Gemischaufbereitung |
Magneti Marelli Einspritzanlaga mit einer Einspritzdüse pro Zylinder,
45 mm Durchmesser (alte Monstermodelle mit Vergaser) |
| Lichtmaschine |
520 W |
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| Kraftübertragung |
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| Primärantrieb |
Zahnräder, geradeverzahnt |
| Übersetzung |
1,85 |
| Sekundärantrieb |
O-Ring Kette |
| Übersetzung |
2,53 |
| Getriebe |
Sechsgang |
| Übersetzung |
2,47/1,76/1,35/1,09/0,96/0,86 |
| Kupplung |
Mehrscheiben trocken |
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| Fahrwerk |
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| Rahmen |
Stahlgitterrohrrahmen, Chrom-Molybdän |
| Federung vorne |
Showa Upside-Down-Gabel, Tauchrohr-Durchmesser 43 mm |
| Verstellbarkeit |
Federvorspannung; Zug- und Druckstufendämpfung, stufenlos |
| Federung hinten |
Zweiarm-Alukastenschwinge mit einem progressiv wirkenden Sachs-Federbein |
| Verstellbarkeit |
Federvorspannung; Zug- und Druckstufendämpfung, stufenlos |
| Federweg vorne/hinten |
120/144 mm |
| Bremse vorne |
zwei gelochte Scheibenbremse mit 320 mm Durchmesser, Vierkolben-Zange |
| Bremse hinten |
eine gelochte Scheibenbremse mit 245 mm Durchmesser, Vierkolben-Zange |
| Felgen |
Leichtmetall mit drei Hohlspeichen |
| Grösse vorne/hinten |
3,50 x 17 / 5,50 x 17 |
| Reifen vorne/hinten |
120/70 ZR17 / 170/60 ZR17 |
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| Abmessungen / Gewichte |
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| Länge |
2,070 mm |
| Radstand |
1,430 mm |
| Lenkkopfwinkel |
67° |
| Nachlauf |
104 mm |
| Bodenfreiheit |
150 mm |
| Sitzhöhe |
770 mm |
| Leergewicht |
185 kg |
| zul. Gesamtgewicht |
385 kg |
| Tankinhalt |
16 Liter, davon 3 Liter Reserve |
| Batterie |
12V / 12 Ah |
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